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Un professionnel passionné par la sailance et l'industrie maritime, suivant de près les innovations nautiques et les enjeux environnementaux côtiers, recherchant des informations approfondies sur ces domaines pour rester à la pointe de son secteur. Il s'intéresse aux dernières tendances et aux défis liés à la sailance et à l'industrie maritime.
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Sailancy, industrie maritime, IA et codage Vibe : les enjeux clés de 2025‑2028...
Samedi 13 décembre 2025 à 10:51
Sailancy – nouvelles courses et enjeux de sécurité
La Course des Caps revient en 2027 à Boulogne‑sur‑Mer
La Course des Caps reprend avec une deuxième édition prévue pour l’été 2027, au départ et à l’arrivée de Boulogne‑sur‑Mer. Le format, réservé aux Imoca alignés sur le Vendée Globe, vise à attirer davantage de bateaux en amont du Vendée Globe, avec un départ prévu en novembre 2028. Le skipper Thomas Ruyant souligne le succès de la première édition et l’importance de pérenniser cet événement pour la communauté de la sailancy.
La Voix du Nord
Sécurité maritime renforcée après l’abandon du Vulnerable en 2025
L’abandon du monocoque Vulnerable au large de l’Écosse en 2025, lors de la première Course des Caps, a rappelé les risques de navigation dans les eaux côtières du Nord. Les organisateurs ont annoncé de nouvelles mesures de suivi satellite et de protocoles d’urgence pour protéger les équipages et limiter les impacts environnementaux des débris en mer.
La Voix du Nord
Industrie maritime – compétences, politiques et compétitivité
Naval Group mise sur la soudure de précision pour ses sous‑marins de nouvelle génération
Dans le cadre de la construction de futurs sous‑marins et navires de combat, Naval Group met en avant le métier de soudeur, exigeant une rigueur extrême et ouvrant de belles perspectives d’emploi. Nathan, 23 ans, illustre la montée en compétences techniques indispensables à la souveraineté maritime française.
Ouest France
Lenteur de la politique industrielle européenne freine la compétitivité maritime
L’économiste Luis Garicano, cité par L’Express, dénonce la fragmentation du marché unique et les rigidités du droit européen qui ralentissent les projets d’envergure dans le secteur maritime, notamment la modernisation des chantiers navals et le développement de nouvelles coques écologiques. Cette inertie menace la capacité de l’Europe à rivaliser avec les constructeurs asiatiques.
L'Express
La complexité de la législation IA entrave le déploiement de navires autonomes
Toujours selon L’Express, le AI Act et les divergences de mise en œuvre du RGPD créent des obstacles pour les projets de vaisseaux autonomes. Les exigences contradictoires entre États membres compliquent les tests en mer et ralentissent l’adoption de systèmes de navigation assistée, retardant ainsi l’innovation nautique européenne.
L'Express
Rigidité du droit du travail européen pénalise l’innovation dans les chantiers navals
Garicano souligne également que les procédures longues et le coût élevé des restructurations freinent les chantiers comme Naval Group dans l’adoption de nouvelles méthodes de construction, limitant la flexibilité nécessaire à l’intégration de technologies de pointe et à la réduction des délais de mise en service.
L'Express
Innovations nautiques – numérique et nouvelles approches de développement
Vibe coding : une révolution potentielle pour le logiciel embarqué des navires
Le Vibe coding, présenté par Tech Radar, promet de rendre la programmation plus accessible, ouvrant la porte à une meilleure littératie technologique parmi les équipes de bord et à l’automatisation des tâches répétitives sur les plateformes maritimes. Toutefois, les risques de sécurité et de fiabilité du code généré restent des défis majeurs pour les systèmes critiques des navires.
Tech Radar
IA et cybersécurité : la double contrainte des nouvelles réglementations pour les flottes intelligentes
L’article de Tech Radar rappelle que l’intégration de l’IA dans les systèmes de navigation doit composer avec des exigences de cybersécurité de plus en plus strictes, imposant aux opérateurs maritimes de concilier performance algorithmique et conformité aux normes européennes.
Tech Radar
Environnement côtier – leçons historiques et perspectives futures
Découverte d’une maîtrise du feu il y a 400 000 ans : implications pour les premières communautés côtières
Une étude publiée dans Nature et relayée par Cnews révèle que les humains contrôlaient le feu dès 400 000 ans, bien avant les premières habitations côtières. Cette maîtrise aurait favorisé le développement de techniques de construction navale primitive et la protection des villages littoraux contre les prédateurs, posant les bases historiques de la relation entre feu, sécurité et activités maritimes.
Cnews
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5 sources citées