Sailance d’élite, taxes côtières et défis environnementaux...

Thomas Coville et son équipage à bord du Sodebo 3 s’apprêtent à quitter les pontons de Lorient pour tenter de franchir l’équateur en moins de cinq jours, un record recherché par le co‑skipper Benjamin Schwartz, expert météo. Selon Ouest France, la stratégie de navigation repose sur une analyse fine des courants et des zones de convergence, visant à maximiser la vitesse tout en limitant les risques liés aux conditions climatiques changeantes. Cette tentative souligne l’importance croissante de la sailance comme vitrine technologique et environnementale dans le monde de la voile offshore. Ouest France

L’arrêté inter‑préfectoral récemment appliqué sur la Côte d’Azur a déclenché la contestation de la Métropole Nice Côte d’Azur, qui juge la mesure trop timorée. La Tribune rapporte que la collectivité élève la taxation des navires les plus polluants afin de compenser les impacts environnementaux des croisières, tout en cherchant à financer des projets de développement durable le long du littoral. Cette initiative reflète la tension croissante entre le développement de l’industrie maritime touristique et la préservation des écosystèmes côtiers, un enjeu majeur pour les acteurs du secteur. La Tribune